日前，在美国洛杉矶，凯迪拉克正式发布了全新一代凯雷德（Escalade 2021款）车型。新车采用完全开创性的技术，包括：曲面OLED全液晶显示屏、首款AKG汽车音响系统、Super Cruise驾驶员辅助技术等。另外，凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔（Steve Carlisle）表示：“驾驶全新凯雷德有一些特别之处；它具有大胆的外观和独特的技术，为消费者提供全新的体验。”同时，凯迪拉克官方公布全新一代凯雷德车型将在今年三季度于北美市场率先上市。

　　全新一代凯雷德拥有曲面OLED显示屏和摄像头技术，旨在增强驾驶员的视野，而其标志性设计则不断发展和壮大，并为运动和豪华车型增加了精湛的工艺和独特的外观。

　　全新一代凯雷德的曲面OLED显示屏可提供超过38英寸的总对角线显示面积，其像素密度是4K电视的两倍。该系统包括三个屏幕，从左至右分别是：驾驶员左侧的7.2英寸触摸屏（控制面板+驾驶员信息中心）、方向盘后方的14.2英寸全液晶仪表盘、驾驶员右侧的16.9英寸中控屏（信息娱乐屏）。OLED技术的特性是：薄如纸，其曲率可将显示器置于最佳位置；色鲜艳，色彩和视觉质量消除普通车载屏幕上的“遮光罩”，从而创造了更明亮，更整洁的环境。

　　·全新增强现实导航，使用带有定向叠加层的实时街景等来增强行车路线。该配置是新车导航的新增功能；车辆前方的实时街景投影在中控屏上，并带有转向提醒和其他方向信息标识，并都会覆盖在实景上。

　　·Trailering Integration Package（选装），最多提供九个摄像头视图，包括一个集成的拖车制动控制器和一个拖车应用程序，该程序提供拖车轮廓、轮胎压力和温度监控以及侧盲区警报。

　　·夜视功能（选装），该功能使用红外技术增强了车前方的可见度，投射在中控屏上，可以检测行人和大型动物。

　　·后座娱乐功能[12.6英寸独立触摸屏带导航、HDMI和USB接口功能]（选装），可支持游戏、音乐、视频、导航等功能；屏幕还可以镜像Android智能手机。此外，后排乘客可以将目的地“建议”“发送”到前导航屏幕，以供驾驶员接受或拒绝。

　　·外观设计大气精美，全新一代凯雷德保留了凯迪拉克品牌标志性的垂直照明元素，但新增了时尚的水平前照灯，使其视觉效果更加气宇轩昂。而高大的车尾上，垂直的尾灯特征得以延续，但增加了深层的3D内腔结构，完成了精细的蚀刻。另外，新车标配22英寸轮圈，而可选装的全铝合金轮圈上还刻有“Cadillac”名称。

　　另外，凯迪拉克将首次提供运动型内饰，其外观为黑色网状格栅和黑色内饰；而豪华型车辆将提供Galvano饰面，铂金车型则具有独特的内饰和外饰细节，成为顶级产品。

　　·内饰设计极为高档，凯迪拉克Escala概念车对全新一代凯雷德的新内饰设计产生了重大影响；该设计也首次亮相OLED显示屏，为新车内部增添了新的风格和氛围。通过曲面OLED显示屏幕，使设计师能够更自如的设计和布置座舱环境，而不是简单地将标准矩形屏幕插入常规仪表板中。结果是显而易见的新颖，将科技技术与手工制作无缝融合在一起。

　　·更直观的操作，是触摸屏与物理按键巧妙组合的结果，而曲面OLED显示屏、多功能方向盘、左侧控制面板、铝合金扬声器罩、环境氛围灯等都给车辆内部的各种功能提供了不同的操作体验。

　　·个性化的内饰，还在于新车至少有八种颜色和装饰选择，其中还包括独特的座椅设计、定制的打孔真皮、图案。另外，新车还可选装电吸门配置，将车门关闭到门闩锁位置后，电机会将每个门拉至关严，消除了猛烈的关门撞击声音。

　　2.增强对话，用麦克风和AKG扬声器进行前后乘客通线.直观的音频导航提示，指示距离和方向指示...

　　AKG因其在录音室和现场演出场所中的顶尖音乐家所使用的麦克风和耳机而闻名于世，AKG首次将其音频技术引入了汽车行业，这是凯迪拉克独有的。其结果就是全新一代凯雷德上所搭载的AKG Studio系统，提供36个扬声器，包含28个声道，提供令人耳目一新的沉浸感。而AKG Studio系统标配19个扬声器，包括一个大型封闭式低音炮。

　　·Studio 3D Surround，通过多声道音频系统创建专业水平的声音，并精心布置的扬声器和调音，顶篷中的其他扬声器有助于营造360度沉浸式聆听体验。

　　·增强对话，嵌入式麦克风可捕获前后乘客的声音，并使用36扬声器系统在指定区域中进行再现，从而增强了车辆通信。

　　·导航音频渲染，导航说明更加直观，音频提示完全来自音频系统的左或右扬声器，并且随着转弯越近，提示越靠近驾驶员。

　　·前排乘客音量控制，前排乘客可以利用每个前排座椅的专用音量控制来管理个人音频体验（包括在Studio Reference系统中）。

　　先进的底盘技术，更宽敞的内部空间和领先的驾驶员辅助技术共同带来令人放心的性能，以提供增强的驾驶体验。

　　全新一代凯雷德是首款配备驾驶辅助技术Super Cruise的全尺寸SUV。使用LiDAR地图数据、高精度GPS、最先进的驾驶员注意系统以及摄像头和雷达传感器网络，在美国和加拿大超过200，000英里的高速公路上实现免提驾驶。

　　，作为业内首个量产并可真正实现在高速公路上释放驾驶员双手的智能驾驶辅助系统，超级智能驾驶系统即将迎来其技术升级和增强。而将搭载在全新一代凯雷德上的增强版超级智能驾驶系统能够在确认道路安全的情况下，根据驾驶员的要求在高速公路上执行自动变道。除此之外，增强版超级智能驾驶系统更在控制软件、用户界面和动态表现的全面升级，实现更直观、更易用、更强大的驾驶体验。

　　全新一代凯雷德为乘客及其货物提供了更多的空间。全新的架构平台和全新的底盘技术极大地扩展了内部空间，标准轴距车型的第三排腿部空间增加了40%（886mm），第三排后部的最大载货空间增加了68%（722L）。另外，与现款车型相比，由于新车型的车长和轴距更长，而全新的独立后悬架使车内地板更低。这些特征不仅扩展了新车的宽敞度，也为第三排乘员的出入提供了更好的舒适度。

　　全新一代凯雷德配备了新的增强型底盘技术，旨在提供快速响应的精确驾驶体验，从而提供与道路的出色隔离。包含配备有！

　　，从根本上改变了凯雷德的驱动形式，使每个后轮都能够分别处理路况，从而显着提高行驶质量，转向响应能力和整体驾驶员控制能力。新型多连杆独立后悬架由三个横向臂、一个大型纵向臂、螺旋弹簧和一个坚固的稳定杆组成，所有这些元件均可实现轿车般的灵活性和舒适性。

　　·电磁悬架控制系统，它使用传感器连续“读取”道路并立即更改震动的阻尼率，反应比计算机控制的减震器更快，可减少车身的垂直运动、车身侧倾和振动，而这些振动在大型SUV中通常会产生共振。

　　·全新空气自适应悬架，是与磁悬浮控制相结合的新系统。空气悬架在所有四个车轮上连续不断地保持平衡和高度调节。在高速公路驾驶中，该系统会自动降低行驶高度，以改善空气动力学。驾驶员可选的设置将悬架降低2英寸（51mm），以在停车时帮助乘客进出。越野驾驶时，驾驶员还可以提升起车身，以获得更多的离地间隙。

　　·电子限滑差速器（eLSD），可为后轮提供更精确的牵引力和动力接合。它的无级变速离合器接合以最大的牵引力将扭矩传递到车轮，包括转弯和潮湿天气情况。

　　信心十足的性能仍然是全新一代凯雷德的标志，标配全新的6.2L V8自然吸气汽油发动机。凭借可变的气门正时、停止/启动功能、动态燃料管理技术，在爆发出313kW的最大功率的同时，平衡了燃油经济性。此外，全新一代凯雷德还首次配备了3.0L涡轮柴油发动机，该发动机旨在在整个动力范围内产生强大的扭矩，从而具有令人信服的性能和拖车能力。实际上，这款排量略小的柴油发动机，所迸发出的623N·m的最大扭矩与6.2L V8自吸汽油发动机相同。

　　两款发动机均配有带电子变速控制的10速自动变速器；并标配拖车套件包，可选装“拖车集成包”以提供增强的拖车体验。

　　全新一代凯雷德（Escalade 2021款）将于2020年末在北美上市，随后还将在其他地区上市。它在通用汽车位于德克萨斯州阿灵顿的组装工厂生产，自2015年以来已获得超过14亿美元的投资。阿灵顿工厂拥有约4800名工人；最近进行了升级，新建了油漆车间、车身车间，并提高了装配质量，以支持新型SUV的生产。

　　全新一代凯雷德以全新设计与领先科技，充分彰显了凯迪拉克的“新美式豪华”风范，提升凯迪拉克在全球范围内的品牌形象。

　　SUV产品矩阵实现全面升级，伴随全新一代凯雷德问世，由凯迪拉克XT4、XT5、XT6与ESCALADE凯雷德共同构筑的凯迪拉克“新美式豪华SUV产品矩阵”实现所有车型的换代升级。凯迪拉克SUV产 品矩阵正以超越同级的产品实力、完善全面的产品布局，助力品牌迈入全新发展阶段。↑上海通用凯迪拉克XT4、XT5、XT6...

　　2019年，凯迪拉克全系SUV在全球市场销量再创新高，XT4、XT5、XT6和ESCALADE凯雷德四款SUV产品占总体销量达65%。其中，在北美市场，SUV产品系列销量累计较2018年提升22%；而在中国市场，XT4、XT5、XT6三款SUV车型全年销量占比亦达到54%，较18年销量累计上升30%。凯迪拉克SUV产品矩阵全面均衡发展，在各自细分领域均独占鳌头，有力推动品牌在全新发展阶段实现持续稳定增长。